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課程介紹

在當(dāng)今競爭越來越激烈的商業(yè)環(huán)境下，終端產(chǎn)品價(jià)格越來越低，而上游資源價(jià)格越來越高，企業(yè)獲利的空間越來越小，企業(yè)不得不向“物流黑大陸”索取最后的利潤。由于物流形式復(fù)雜多變，物流成本存在顯性與隱性成本因素如：油價(jià)、人力、地價(jià)、路橋收費(fèi)、國家政策法規(guī)等都不可避免地影響了物流成本。同時(shí)企業(yè)經(jīng)營模式、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及供應(yīng)與配送形式的不同，需要物流部門合理和彈性提供低成本、高效率的物流服務(wù)。彭浪老師的課程從物流管理中的八個(gè)要素入手，回答企業(yè)在物流運(yùn)營中遇到有關(guān)成本、包裝、數(shù)量、服務(wù)對(duì)象、地點(diǎn)、存貨類型及數(shù)量、運(yùn)輸選擇、管理運(yùn)作方式等方面的問題，對(duì)企業(yè)的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)、庫存配置方針、運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)、管理程序等提供解決方案，給你帶來價(jià)有所值的知識(shí)分享和技能提升！

課程收益

熟悉物流成本管理的多種方法，掌握物流成本的計(jì)算方法

了解物流成本管理的基本過程

結(jié)合成本核算的方法，對(duì)物流的相關(guān)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行成本核算、成本預(yù)算、成本決策、成本控制

掌握合理包裝和控制包裝成本的方法

學(xué)習(xí)如何搭建物流成本模型

課程對(duì)象

1 企業(yè)總經(jīng)理、工廠廠長、供應(yīng)鏈總監(jiān)、經(jīng)理、主管、物流經(jīng)理、倉儲(chǔ)經(jīng)理、主管

2 物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸部門及相關(guān)人員

課程大綱

導(dǎo)論 物流成本

1 物流要素分析

2 物流成本構(gòu)成

3 大師幫你看清“物流與物流成本”的本質(zhì)

案例討論：如何讓物流成為企業(yè)成功的翅膀

第一模塊：物流成本建模與管理

1 物流成本項(xiàng)目分類

2 物流的顯性與隱形成本

3 物流成本的特點(diǎn)

4 物流成本的宏觀與微觀理解

5 物流成本的ABC模型

實(shí)戰(zhàn)與討論：物流成本建模

第二模塊：企業(yè)運(yùn)輸成本核算及管理

1 物流成本核算的三個(gè)方法

2 運(yùn)輸方式選擇

3、 公路運(yùn)輸重要實(shí)踐

● 車輛選型、數(shù)量與成本決策

● 路線規(guī)劃

● 企業(yè)車輛運(yùn)營成本建模分析

4 物流運(yùn)輸成本的風(fēng)險(xiǎn)控制

5 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

它山之石：如何對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行“三位一體”管理

第三模塊：企業(yè)物流成本預(yù)測與決策管理

1 企業(yè)物流成本預(yù)測內(nèi)容

2 企業(yè)物流成本定性分析方法

3 物流成本定量預(yù)測

4 物流成本預(yù)測的季節(jié)修正

5 物流成本決策方法

● 盈虧平衡分析

● 決策樹

研討：物流成本控制中的高附加價(jià)值作業(yè)

第四模塊：企業(yè)倉儲(chǔ)配送成本核算及管理

1 企業(yè)倉儲(chǔ)成本

2 物流成本的二律背反

3 EOQ經(jīng)濟(jì)訂購批量與倉儲(chǔ)成本優(yōu)化

4 庫存驅(qū)動(dòng)成本

5 庫存管理的20-80定律運(yùn)用

6 倉儲(chǔ)與配送成本

演練模型：減少在線庫存

第五模塊：不可忽略的物流包裝

1 物流包裝的特殊性

2 包裝材料的發(fā)展與應(yīng)用

3 企業(yè)物流包裝的技術(shù)

4 包裝設(shè)計(jì)的六個(gè)步驟

5 保護(hù)物品的重要技術(shù)：包裝脆性分析

6 物流包裝成本控制

沙盤演練：漂洋過海的包裝

彭老師

教育及資格認(rèn)證

高級(jí)講師

中英文雙語授課

清華大學(xué)汽車工程系內(nèi)燃機(jī)學(xué)士

武漢大學(xué)工商管理碩士（MBA）

南京航空航天大學(xué)管理學(xué)博士

南京航空航天大學(xué)特聘專家

法國巴黎高等航空與交通學(xué)院訪問學(xué)者

28年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，歷任東風(fēng)汽車公司開發(fā)工程師、SCM部主管、倉儲(chǔ)部經(jīng)理、供應(yīng)鏈與采購部總監(jiān)、東風(fēng)Cummins公司副總經(jīng)理（分管制造與采購）、東風(fēng)常州汽車有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理等

講師經(jīng)歷及專長：

彭老師擁有28年外企、民企、大型國有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，多次被評(píng)為“優(yōu)秀管理者”，被授予中國汽車工業(yè)優(yōu)秀人才；

1986年-1988年：在東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心擔(dān)任試驗(yàn)開發(fā)部工程師/主管期間負(fù)責(zé)管理試驗(yàn)部門，包括制定試驗(yàn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)研發(fā)中心的試驗(yàn)資源，人員招聘、培訓(xùn)，制度、流程的制定、實(shí)施等;

1989年-1995年： 東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠擔(dān)任供應(yīng)鏈管理工程師/主管/倉庫經(jīng)理負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計(jì)劃，安排作業(yè)班次，協(xié)調(diào)能力瓶頸，調(diào)度公司內(nèi)外資源，預(yù)測生產(chǎn)變化趨勢，產(chǎn)能拉練；策劃應(yīng)急預(yù)案，解決緊急插單生產(chǎn)；編制供應(yīng)商要貨計(jì)劃，依據(jù)庫存狀況編制長短期要貨預(yù)告；

在擔(dān)任倉儲(chǔ)經(jīng)理工作期間實(shí)施零件ABC管理，協(xié)調(diào)緊急貨源，打通快速物流通道；倉庫管理，物資收發(fā)與結(jié)算流程優(yōu)化，MRP/ERP工具的使用；倉儲(chǔ)與物流成本核算，構(gòu)建集成化供應(yīng)鏈的組織。搜集、分析公司供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的問題和提高改進(jìn)的機(jī)會(huì)，提出改進(jìn)方案。同時(shí)作為倉儲(chǔ)經(jīng)理，招聘、培訓(xùn)、管理員工，管理公司內(nèi)部和OEM廠的分庫

1993年9月-12月：外派到法國雪鐵龍公司多福漢發(fā)動(dòng)機(jī)廠擔(dān)任材料分部主任助理負(fù)責(zé)TU3/TU5發(fā)動(dòng)機(jī)的零件組織、主要部件管控、緊急訂單處理等業(yè)務(wù)。配合引進(jìn)車型ZX轎車海外供應(yīng)商的認(rèn)證工作。

1996年-1998年：神龍襄樊發(fā)動(dòng)機(jī)公司任供應(yīng)鏈總監(jiān)

創(chuàng)建新SCM部門，組建供應(yīng)鏈采購部，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)與物料供應(yīng)，員工招聘、發(fā)展、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、計(jì)劃系統(tǒng)和流程的制定。制定、執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，帶領(lǐng)計(jì)劃部門，通過分析、預(yù)測中國和法國的市場需求，平衡企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)能，并協(xié)調(diào)法國的工廠，在充分利用己有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，保證市場訂單的不流失。

1999年-2003年：東風(fēng)Cummins公司副總經(jīng)理兼采購總監(jiān)

負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)營和采購部門的構(gòu)建，在采購方面開創(chuàng)貨源鑒定方式，對(duì)供應(yīng)商實(shí)行科學(xué)的樣品試驗(yàn)準(zhǔn)入制度，在中方、美方的共同見證下執(zhí)行技術(shù)規(guī)定，保證部件質(zhì)量，形成了Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)良好的品質(zhì)享譽(yù)。

2001年3月-8月：在美國北卡羅來納州凱斯工廠擔(dān)任見習(xí)經(jīng)理，協(xié)助美方廠長管理出口中國工廠的零件的生產(chǎn)。

在東風(fēng)Cummins公司擔(dān)任副總經(jīng)理期間，負(fù)責(zé)生產(chǎn)、采購，大力推行6σ工具的應(yīng)用，實(shí)施降成本工程，在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，將公司的產(chǎn)值從不到2個(gè)億提升23個(gè)億，成功地幫助以東風(fēng)Cummins為主體的東風(fēng)股票在上交所上市（股票代碼600006）。曾任東風(fēng)常州汽車股份有限公司總經(jīng)理，從公司的籌建、能力建設(shè)、人員招聘、工廠運(yùn)營、組織架構(gòu)到竣工投產(chǎn)，都親力親為參與每一個(gè)過程，運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)的理念加上民營企業(yè)的執(zhí)行力度，建成了一個(gè)年產(chǎn)10萬輛輕型商用車的現(xiàn)代化汽車制造企業(yè)。在擔(dān)任東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理期間，運(yùn)用“日產(chǎn)”制造理念，采用精益生產(chǎn)的手法，營造JIT的工作氛圍，不斷挖掘企業(yè)內(nèi)部的降成本空間，以倍增計(jì)劃為目標(biāo)提升產(chǎn)品質(zhì)量，加速企業(yè)快速反應(yīng)縮短產(chǎn)品交付期，公司的市場每年以倍增的級(jí)數(shù)發(fā)展，給企業(yè)帶來了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：

彭老師服務(wù)過的客戶有：

汽車行業(yè)：東風(fēng)汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、北車集團(tuán)長春車輛廠、天津索克汽車試驗(yàn)有限公司、襄樊車廂有限公司、十堰隆城機(jī)械有限公司、襄陽富黃汽車零部件有限公司、東風(fēng)精密鑄造有限公司、東風(fēng)輕型商用車公司、東風(fēng)物貿(mào)有限公司、東風(fēng)旅行車公司、襄陽特種車公司、十堰特種商用車公司、湖北井關(guān)農(nóng)機(jī)公司、資陽南車電力機(jī)車有限公司；

能源/礦產(chǎn)業(yè)：祿思偉礦業(yè)資源（安徽）有限公司、無錫威孚燃油系統(tǒng)公司、常州柴油機(jī)有限公司、玉柴動(dòng)力有限公司、綿陽動(dòng)力有限公司；

機(jī)械/電子業(yè)：丹陽港奇機(jī)械公司、丹陽科創(chuàng)電子有限公司、襄陽梅花制造有限公司、襄樊群龍電子公司、常州新晨機(jī)械有限公司；

其他行業(yè)：中糧金帝食品（深圳）有限公司、湖南湘鋼集團(tuán)、愛勵(lì)鋁業(yè)（天津）有限公司、南京航空航天大學(xué)MBA班、武漢歐美留學(xué)生會(huì)、南京奧克萊涂料有限公司。

彭老師講課思路嚴(yán)謹(jǐn)，線條清晰，理論深厚，觀點(diǎn)獨(dú)到。圍繞世界科技與管理的發(fā)展，結(jié)合企業(yè)管理實(shí)際，輔以激情洋溢、幽默風(fēng)趣的演講，課程氣氛熱烈。能夠使深?yuàn)W的理論淺顯化，容易理解和掌握，啟發(fā)學(xué)員的思維，其觀點(diǎn)發(fā)人深思，使學(xué)員享受培訓(xùn)的樂趣。

彭老師主張“一次把事情做好”的理念，憑著自己近30年來對(duì)于生產(chǎn)制造與企業(yè)管理豐富的經(jīng)驗(yàn)和滿腔的熱忱，致力于企業(yè)前期調(diào)查，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際開發(fā)出符合客戶需求的課程及解決方案。切合實(shí)際，志在超越。

我要報(bào)名

在線報(bào)名：物流成本控制模型分析與管理實(shí)務(wù)(廣州)

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