成都國(guó)際商貿(mào)培訓(xùn)公開課

加工貿(mào)易與保稅管理 成都：2025年05月29日

物流部、財(cái)務(wù)部、報(bào)關(guān)部、供應(yīng)鏈管理部、生產(chǎn)計(jì)劃、審計(jì)以及其他相關(guān)負(fù)責(zé)人員參與，公司核心負(fù)責(zé)高管也建議在時(shí)間允許情況部分參與。課程大綱一、金關(guān)二期加工貿(mào)易系統(tǒng)介紹1．金關(guān)二期的政策背景2．金關(guān)二期的改革方向3．金關(guān)二期的賬冊(cè)類型4．金關(guān)二期的核銷類型5．金關(guān)二期的核注清單二、金關(guān)二期加工貿(mào)易備案與管理要求1．金關(guān)二期加工......

企業(yè)關(guān)務(wù)精英人才訓(xùn)練營(yíng) 成都：2025年07月10日

報(bào)關(guān)員從業(yè)資格取消之后，加上海關(guān)通關(guān)改革的便利化，很多企業(yè)認(rèn)為關(guān)務(wù)是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的職位，但海關(guān)的改革絕不可能以放棄監(jiān)管為代價(jià)，前面放開必然以后面管住為依托，海關(guān)監(jiān)管只會(huì)不斷加強(qiáng)，絕不會(huì)有所削弱，變的只是監(jiān)管的方法、手段和時(shí)空，不變的則是海關(guān)的監(jiān)管職責(zé)必須履行到位的要求。所以實(shí)際在進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)的關(guān)務(wù)管理起著......

進(jìn)出口活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部審計(jì)與企業(yè)健康體檢分析 成都：2025年07月24日

海關(guān)AEO高級(jí)證標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)建立對(duì)進(jìn)出口活動(dòng)的內(nèi)部審計(jì)制度并有效落實(shí)，每年實(shí)施1次以上的進(jìn)出口活動(dòng)內(nèi)部審計(jì)。同時(shí)，隨著海關(guān)稽查力度的加大，需要企業(yè)隨時(shí)掌握是否存在違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的情形，可以及時(shí)向海關(guān)進(jìn)行主動(dòng)披露，爭(zhēng)取從輕、減輕或者不予行政處罰。誠(chéng)信守法便利、失信違法懲戒，將是海關(guān)監(jiān)管的趨勢(shì)。涉外企業(yè)如何規(guī)范海關(guān)業(yè)務(wù)管......

改革背景下出口管制政策、通關(guān)實(shí)務(wù)與快速清關(guān)技巧 成都：2025年07月31日

（一）AEO認(rèn)證組、關(guān)務(wù)部、進(jìn)出口部、合規(guī)經(jīng)理、物流主管、關(guān)務(wù)專員、采購(gòu)專員、合規(guī)專員、（二）公司管理層、關(guān)務(wù)總監(jiān)、合規(guī)主管經(jīng)理、貿(mào)易經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、進(jìn)出口專員、法務(wù)主管、涉外律師大綱內(nèi)容：一、海關(guān)業(yè)務(wù)改革與企業(yè)適應(yīng)1．中國(guó)海關(guān)的出口管理體制2.中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易管制現(xiàn)狀與監(jiān)管重點(diǎn)；3.進(jìn)口貨物市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制與政府立法原意；......

不勝任員工的離職溝通與風(fēng)險(xiǎn)防范 北京：2025年06月07日

掌握離職管理的法律精髓與實(shí)戰(zhàn)技巧提升溝通談判能力，高效設(shè)計(jì)并快速促成人員退出方案有效應(yīng)對(duì)對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系參課對(duì)象：HR、HRBP、部門經(jīng)理課程大綱一、法律的界定1、何謂“不勝任”員工？2、處理不勝任員工的法律依據(jù)3、處理不勝任員工的經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備二、如何設(shè)計(jì)人員退出工作方案，確......

向供應(yīng)商要質(zhì)量—供應(yīng)商質(zhì)量工程師（SQE）實(shí)戰(zhàn)技巧訓(xùn)練 廣州：2025年06月09日

在今日企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈一體化，外購(gòu)、外協(xié)部品在生產(chǎn)成本中所占的比例往往占到總成本的一半以上或更高。供應(yīng)商不單影響生產(chǎn)成本，更決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量與過(guò)程的產(chǎn)出率。如何通過(guò)管理供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。豐田汽車生產(chǎn)模式一直為企業(yè)所稱贊，而建立豐田汽車生產(chǎn)模式的最關(guān)鍵基礎(chǔ)就是強(qiáng)而且穩(wěn)定可靠的供應(yīng)......